C级车的空间＋电动侧滑门您叫的“遥控”滴滴它来了

在如今的生活中，网约车早已不再是个新鲜事儿了，它已经成为了大部分人的主要出行方式，而“滴滴”作为网约车领域的主流平台，也一直在为乘客提供更好的服务而不断努力着。这不！就在2020年11月16日，滴滴与比亚迪联合打造的首款定制网约车D1正式发布了。该车基于滴滴平台上5。5亿乘客，上千万司机需求，百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互，司乘体验，车联网等多方面进行定制化的设计。不仅如此，D1还搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，其续航里程最大可达到418公里。

此次D1的发布是国内市场上首款专属网约车的构型，也是汽车产业的一个里程碑事件，可以说D1的出现对于整个汽车产业发展的意义，要远远大于这辆车的本身。那么接下来，我们就来看看滴滴D1到底是一款什么样的产品吧。

首先在外观上，D1采用了一种全新的设计风格，它前脸那柳叶形大灯向后方上扬，大灯内部的灯带与中间的灯带几乎连为一体，这便有了一种贯穿式大灯的既视感。与此同时，D1前风挡后方还有一个6色的彩虹灯，乘客可提前设置灯光颜色，以便于找到自己叫的车。再加上它那清新的“青果色”的配色，也有别于目前城市道路上车辆的常规颜色，让人们从远处一眼就能分辨出，我叫的滴滴，它来了！

青果绿＋白色车顶的搭配，也让D1在清新中又带点时尚感。同时在它车门下方还带有“滴滴出行”的标识，这也进一步表明了D1的身份。除此之外，在D1的侧面还有一大亮点，就是采用了不对称式的开门方式，它的左侧为单开门，而右侧居然是电动侧滑门！可以说侧滑门的设计不仅能为乘客带去强烈的尊贵感，同时也能大幅度降低开车门事故的危险率，这也不得不为设计师的考虑周全点个赞！

针对司机，D1采用了高度定制的超级座椅，该座椅是全车成本最高的座椅，其硬度提升了25%，以保证它有8~12个小时的使用承托性，同时它还带有4向电动腰托，将最大程度的降低司机的驾驶疲劳感。与此同时，D1还在租金、充电等方面要更加的实惠，这也大大降低了司机的运营成本。

不仅如此，在D1车内的10。1英寸悬浮式中控屏幕内，还为司机定制了专属的车机系统，该系统不仅带有查询订单，收款，以及导航等功能，同时这块屏幕还是滴滴平台与车辆连接的桥梁，方便驾驶员随时与平台进行沟通。另外值得一提的是，在D1的方向盘上，还带有“滴滴键”，司机只需通过“滴滴键”便可一键接单，再也不用在驾驶过程中去操作手机了，这也大大增加了司机在行驶过程中的安全性。

对于乘客来说，D1就是一款“可遥控”的网约车，因为乘客在上车之前，可以通过手机APP来远程调节车内空调温度，座椅加热，以及空调风量。不仅如此，D1也更加重视乘客的乘坐体验，它出色的“偷空间”能力，让该车的后排腿部空间为1000mm，后排头部空间为992mm，可以说这样的空间表现是相当优秀的，堪称C级车的标准！

从D1的发布，让我们不难发现，传统造车模式已经不再适应当下的用车与出行需求了，这次滴滴与比亚迪的合作，就是传统车企与互联网企业的首度创新。作为国内网约车行业的领军人物，滴滴出行与比亚迪合作出品的D1无疑是直接击中了用户们的需求！相信在未来，D1定能带给我们一场关于网约车的出行革命，让我们共同拭目以待吧！

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大家骂归骂，该买还是得买。毕竟，能够一下降价这么狠的机会，是真的不多！其实新能源降价也不是猜不到，一个是大家都在降，吉利银河不降也不行啊；另一个就是新能源造车成本下降了，吉利银河又！